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船舶用钢材属于专用钢材，主要用于建造船舶结构，承载着船只的重量和航行安全等重要因素。与其他移动设备与船舶用发动机相比，船舶用钢材主要有以下几个方面的区别。
1、耐腐蚀性：船舶经常在海洋环境下运行，因此船舶用钢材需要具有良好的耐腐蚀性，以抵御海水、海洋生物和化学物质的侵蚀，而其他移动设备如汽车、飞机等虽然也可能面临腐蚀问题，但其腐蚀环境与船舶不同，因此对钢材的耐腐蚀性要求也有所不同。
2、强度和重量：船舶用钢材需要承受大量的重量和力量，如船体结构、船桥、甲板等，因此需要具有高强度，为了降低燃料消耗和运营成本，船舶用钢材也需要具备较轻的重量，而其他移动设备也需要强度和轻量化的钢材，但其要求可能不如船舶那么高。
3、专用性：船舶用钢材的制造标准和规范非常严格，需要符合国际和国内的相关法规和标准，这些标准涉及材料成分、制造工艺、测试方法等方面，以确保船舶的安全和可靠性，而其他移动设备使用的钢材则可能遵循不同的标准和规范。
船舶用发动机是船舶的核心部件之一，其所需的材料也需要满足特殊的耐腐蚀性、高强度和轻量化等要求，但与船舶用钢材相比，发动机所用的材料可能更多地涉及到高温、高压等特殊环境所需的性能，发动机所需的材料还可能涉及到燃油系统、冷却系统等其他部件的材料选择。
船舶用钢材是一种专用钢材，具有耐腐蚀、高强度和轻量化等特点，与其他移动设备用钢材和船舶用发动机的材料选择有所不同。